La Unión Europea aplicará un nuevo marco normativo para la industria automotriz a partir de este jueves, estableciendo estrictos requisitos obligatorios para incrementar el uso de materiales reciclados, facilitar el desmontaje de componentes y optimizar el tratamiento de los vehículos al término de su vida útil.

De acuerdo con la nueva normativa, los fabricantes automotrices estarán obligados a emplear al menos un 15 por ciento de plástico reciclado en los vehículos nuevos seis años después de la entrada en vigor de la regulación, meta que aumentará hasta alcanzar el 25 por ciento a partir del año 2036. Asimismo, el reglamento contempla objetivos específicos para elevar el aprovechamiento de acero y aluminio reciclados a partir de 2033, con el propósito fundamental de reducir la dependencia del bloque europeo respecto a las materias primas vírgenes e importadas, en un contexto donde cada año entre 10 y 12 millones de automóviles llegan al final de su ciclo operativo en Europa.

Adicionalmente, las automotrices deberán proporcionar manuales e instrucciones precisas para el retiro y sustitución de piezas, garantizando su recuperación, reutilización o reciclaje, además de asumir la responsabilidad financiera en los procesos de recogida y tratamiento de vehículos desechados. Las medidas, que gradualmente incluirán a camiones, autobuses y motocicletas en sustitución de las normativas vigentes desde principios de los años 2000, establecen también que a partir de mediados de 2031 únicamente se permitirá la exportación fuera de la UE de vehículos que cuenten con certificación de aptitud para circular conforme a las inspecciones técnicas europeas.