Con una cifra provisional de al menos 42 personas fallecidas por el accidente del tren de alta velocidad ocurrido el pasado domingo en Adamuz, Córdoba, el administrador de la red ferroviaria española (Adif) anunció una reducción preventiva de la velocidad en más de 150 kilómetros del trayecto Madrid-Barcelona, ante reiteradas advertencias de maquinistas sobre irregularidades en las vías.

La medida limita la circulación a un máximo de 160 kilómetros por hora en diez puntos del recorrido, entre Mejorada del Campo y Alhama de Aragón, muy por debajo de los 300 km/h habituales.

Adif reconoció que la decisión responde a reportes de “baches y vibraciones” en la infraestructura y que se realizarán trabajos de mantenimiento para evaluar el levantamiento de la restricción, que podría aumentar el tiempo de viaje hasta 30 minutos.

Mientras continúan las labores de rescate con grúas de gran tonelaje para recuperar los vagones siniestrados, las autoridades enfrentan dificultades para identificar a las víctimas debido al estado de los cuerpos.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, pidió cautela y aseguró que, por ahora, hablar de las causas del accidente es “pura especulación”, aunque el suceso ha reavivado las dudas sobre el estado de la infraestructura ferroviaria y la atención a las alertas técnicas previas.