El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, anunció que México buscará negociar con Estados Unidos un ajuste a los aranceles aplicados a los vehículos pesados fabricados en territorio nacional, muchos de los cuales incorporan hasta 60% de autopartes estadounidenses.

Durante una conferencia de prensa, Ebrard calificó el nuevo arancel estadounidense del 25 % (en vigor desde el 1 de noviembre) como una medida “violatoria” del T-MEC, y aseguró que el tema será una “prioridad” en la próxima revisión del tratado comercial con EE.UU. y Canadá prevista para 2026.

“Lo primero que vamos a pedir a Estados Unidos es que cumpla lo dispuesto en el tratado: las partes y componentes hechos en México deben recibir el mismo trato que los fabricados allá”, afirmó.

El funcionario explicó que México propondrá un sistema de descuentos similar al que se aplica a los vehículos ligeros, con el fin de reducir la tarifa efectiva a menos del 10%, dependiendo del origen de los componentes.

Las declaraciones se dieron tras la presentación del ‘Acuerdo sobre Condiciones Ambientales en la Importación de Vehículos Usados’, junto con la secretaria de Medio Ambiente, Alicia Bárcena, quien informó que se prohibirá la importación de vehículos diésel con más de 10 años de antigüedad y un peso mayor a 3 mil 857 kilogramos.

Bárcena destacó que, aunque los vehículos diésel representan solo el 5% del parque vehicular, son responsables del 61% de las emisiones contaminantes. Ebrard añadió que con el nuevo acuerdo se espera que decenas de miles de unidades altamente contaminantes dejen de ingresar al país para 2026.