Este año, el gobierno federal destinará 157 mil millones de pesos para el impulso de proyectos ferroviarios, entre los que destacan los trabajos de la infraestructura de carga del Tren Maya, una de las obras más emblemáticas de la administración actual.

Andrés Lajous, director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, destacó que el proyecto comenzará con 774 kilómetros de vías para pasajeros y 70 kilómetros de vías de carga, conectando con Progreso. También se prevé la construcción de 170 kilómetros de vía en el Corredor Interoceánico, que incluirá un ramal hacia la refinería de Dos Bocas. En cuanto al Tren Querétaro-Irapuato, se informó que en mayo se lanzará la licitación para que las empresas privadas participen en la construcción del tramo.

El general Ricardo Vallejo, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, también se sumó a los avances y detalló que la primera etapa de la infraestructura de carga del Tren Maya abarcará 70 kilómetros hasta Puerto Progreso. En los próximos 18 meses, se construirán cuatro terminales multimodales en puntos estratégicos como Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún, con una inversión estimada de 38.3 millones de pesos.

Por último, Juan Carlos Vera Minjares, director general del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, informó que el ramal de 32 kilómetros hacia la refinería Olmeca en Dos Bocas ya ha comenzado su construcción, con un avance del 55% en la liberación de